maruyama-sakura-store.com | 90.0%OFF ハスラー250用、フロントホイール

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車・バイク・自転車
バイク
※1978年式の自車交換用にストックしてガレージ保管してましたが、断捨離の為出品します。欲しい方はどうぞご検討ください。
※タイヤは3.00-21、スピードワイヤーは社外品をつけてあります。
※ブレーキワイヤー、ゴムは125用を仮に付けてます。
※ヘッドライトも別に出品してます。

●ゴムひび割れ・塗装ハゲ・サビなどは、普通にあります。画像で判断して下さい。
●中古パーツを寄せて組んであります。適合しないから返品・気に入らないからクレーム、とかはお止め下さい。一切受け付けません。
●空気圧・ブレーキシュー減り・スポーク張りなどは、各自で必要に応じてメンテナンスください。
●今の所は配送業者未定です。一応、佐川便かヤマト便で考えてます。
●大幅な値下げは、ご遠慮ください。
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  • 商品満足度

    4.9
  • 採点分布

    4209件)
    • 5つ★
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    質問の仕方が良くなかったですね申し訳ありません、BASバイク輸送の輸送拠点の事です。

    4.9

    Nagasima様 いいねをありがとうございます。ご検討ください。

    4.8

    華さん調べたところによりますとこのマフラー17年式のレブルになります。

    5

    としかずぅ様、コメントありがとうございます。送料込みで17,000円で大丈夫です。購入していただけるのであれば変更します。宜しくお願い致します。

    4.9

    ありがとう さらに検討してみます

    4.8

    北海道だと他より1,000円以上送料高いので、19,999円送料込はいかがでしょうか?

    5

    ご返答ありがとうございます。購入させて頂きます。PayPay支払いができないのでコンビニにて支払いをしてきます。

    4.9

    コメント失礼します。 取り外し車両の年式、車体番号 を教えて頂きたいです。 宜しくお願い致します。

    4.8

    有ります!是非購入下さい

    5

    ありがとうございます! 購入しますね。

    4.9

    エボリューション様、手前味噌ですけど測定しました。 ・横振れ 写真の治具で回転させて、「振れ幅1㎜以内」でした。数回、回して同じ結果である事を確認しました。普通に走行して問題ないレベルです。メーカー公称は2㎜以内です。 ・縦振れ タイヤ外さないと本当に正確にはわかりませんが、上下左右で193,194,193.5,194㎜ですので、振れ範囲1㎜です。これも突き上げは問題ないレベルと思います。 ※通常走る分にはポン付けしてまず問題ない範囲ですけど、どうしても気になるのでしたらプロに別途、ご自分で調整依頼して下さい。

    4.8

    では測定結果お待ち下さい。測定にあたっては支障ないと思いますが、何かあったらまたご連絡します。

    5

    もちろん承知しております。 宜しくお願いします。

    4.9

    ・ダイヤルゲージは持ってないのであくまでだいたいの数字になります。 ・もしその間、即購入の方が他に現れましたら、すみませんがそちらを優先させて下さい。 ・最初の繰り返しですが、流用が無理だったとしても一切責任もちません。返品も受け付けませんので、気をつけて下さい。

    4.8

    ありがとうございます。確認して頂けるのでしたら助かります。日数はかかってしまっても大丈夫です。 お手数かけますが宜しくお願い致しますm(_ _)m

    5

    元々中古で使われてたので、ひどい異常はないとは思いますが、 ◎10日位、時間かかってもいいのなら、だいたいの振れ幅を測定しときます。(当方の今乗ってるハスラーをお休みさせてフロントホイールを天井から吊ってアクスルシャフトを外して治具にセットする為) ただし商品の調整はしません。

    4.9

    お忙しい中分かりやすい画像ありがとうございます!あと一つ、こちらはリムにブレの方はあるか分かりますでしょうか?

    4.8

    エボリューション様 ・12ミリと思います。 ・写真、上側のふくらみがメーターギア部分です。 ・KOYO JAPAN 6201-Zです。

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    度々すみません、ハブベアリングのサイドに刻印してある型番を教えて頂きたいので、バブベアリングのアップ画像お願いしたいです。また、ドラムパネル内側のアップ画像(メーターギア辺り)も追加お願い出来ますか? お手数おかけしますが宜しくお願いします。

    4.9

    回答ありがとうございます。 ハスラーではない250ccのバイクに流用を検討しております。 こちらで調べたところ、おそらく12Φなのかな?と思いますが、念のため合っているか確認して頂けると助かります。宜しくお願いします。

    4.8

    すみませんが径まで覚えていないので、今日は終日県外ですので明日以降にさせて下さい。 ●どの排気量でお考えでしょうか? 私は過去125ccで流用を試してみましたが、以下の改造が必要です。(アクスルシャフトは確か同径でしたが) 1.125ccではフォークとホイールの間に隙間できるので、大ワッシャやボスをかませる必要あり。 2.ドラムブレーキプレートも同様に、フォークに引っかける部分が遠くなる。「フォーク側のでっぱり」を長くする必要あり。 ◎板金加工に自信あれば別にいいのですが、一応重要保安部品なので、あまり改造はオススメしません。フォークアウターチューブに溶接で穴あいても責任もてません。お願いします。 ◎125ccフロントならまだスズキからだいたい部品単位で出ますので、プロに組んでもらった方が安心です。ハブだけ高額ですが。

    5

    初めまして、流用を考えているのですが、アクスルシャフトが入る穴のサイズは何Φでしょうか?宜しくお願いします。