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2021年12月に、ほぼこの状態で入手。
走行距離は、現在2387キロ。実走行との事でしたが、保証するものではありません。
私感ですが、おそらくそうなんだろう！といった感じです。
入手後は、42キロ走行しただけで、放置状態でした。雨ざらし環境ではありません。

現車の状態は、自家塗装されておりました。サイドカバー周り等は塗装割れが出ています。下地処理が甘いのだと思いますが、このままでもカブなら良しかと。勿論、やり直すのもアリでしょう。
フロントフェンダー等、他も細かく見れば多少粗い部分もあり、拘りの強い方には向いてないでしょう。

電装系も見直してあるようで、6Vのままですが全て正常に動作します。
ウインカーブザーはありません。
タイヤは前後とも、未だヒゲ付きですが、フロントはヒビ割れ大です。
ホワイトリボンや、少しオフ寄りのタイヤにしても良いと思います。

エンジンの始動性は良好ですが、走行した時の感じでは高回転、特に負荷が掛かる上りでは上が息付きして走りません。PBキャブはOH済との事でしたが、点火系と合わせて調整をやり直してください。ポイント式は、もはやマニア向けです。手を付けようと思っていましたが、結局は現状そのままです。白煙はありません。ミッションは、ロータリーではなく、リターン式の3速です。

ミラーはC100系と思われる角形の物が付いています。
内カゴと、モール無しのシートは入手後に着けました。
レッグシールドは70か50の物っぽいです。
モナカマフラーは、インナーが溶接固定されているタイプです。

正確な年式は判りませんが、元が半世紀近く前の個体です。
89ccのラージケース、カモメハンドル、インナースロットル、リターン式ミッション、等々、特徴的なモデルです。この先も旧車とはいえ、カブなら何とでもなると思いますが、自身で触れる方の方が楽しめると思います。

引き取り希望ですが、陸送は手配して頂ければ対応します。落札者様側の支払いでお願いします。　また、BAS持ち込みは約80キロ程あり不可です。長野県駒ヶ根市からです。

説明が、思いつく順番でダラダラ長くなりましたが、精通してる訳ではありませんので、難しいご質問にはお答えできません。

以上の事、点サビや、キズ、汚れもある中古車です。
性質を踏まえ、大きな心で迎え入れて頂ける方お願い致します〆