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図りますね！お待ちください！

18000はいかがでしょうか？

返信ありがとうございます。 11500円も厳しいですかね。 すみません！

お返事遅くなりました。 品番等の記載もなく、色々調べましたが不明です。 ノーマル（純正）比較すると、長さはほとんど変わらないかと思います。 サイズ表記（計測）の補足として、新たに画像アップしました。 ちなみに、比較車両は標準でダウンサスペンションを組まれたローダウンモデルです。 ご参考になればと思います。

1.メインハーネスが焼けると言う話を聞いたことが無いのですがどこかのブログ等に書いているのでしたら逆に教えて戴きたいです。 HRCユニットを入れて2万キロくらい走っていますが特に不調は無く、当方電圧計を取り付けていますが電圧も正常範囲です。 メインハーネスが焼けると言うことは過電流が掛かっていると言う事だと思いますがなんか別の要因な気がしてしまいますね。 2.必ずしもセッティングはしなくても良いのかもしれませんが油種が変わり点火時期等も変わっていますのでセッティングしないとせっかくのパワーも出ないんじゃないでしょうか？自分はちょっと濃い目にしてます。当時はHRCのマニュアルがあったみたいですし、ブログ等にセッティングのレビューはあったと思いますのでそのへんを参考にしても良いと思います。 3.ポン付けです。メーカーはメインジェット#150・#160を推奨してますがHRCユニットも取り付けするのでしたら現物合わせになると思います。 宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます！ ボヤボヤのならあるのですがそれでも大丈夫でしょうか？一応追加しておきますね

コメントありがとうございます 30,000円です。 着くと思いますよ、 因みに新品同様です

変更しましたので宜しくお願いします。

質問ありがとうございます、試したことないんですがおそらくいけると思います。

分かりました。 確認なのですが取り付け部品は全て揃っていますか？